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 FRA, Februar/März 2016

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MarcusFRA



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BeitragThema: FRA, Februar/März 2016   Do März 10, 2016 7:23 pm

Winterflugplan, mieses Wetter und Nachtschichten wirken sich zur Zeit recht negativ auf meine Fotoausbeute aus... Neutral

Einen Großteil der Sonderflüge haben wir weiterhin Condor zu verdanken...

Orbest CS-TRX
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HiFly CS-TRI & CS-TFZ
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Wamos Air EC-KXN
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Wamos Air EC-KSM
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Air Arabia endlich mal ohne Nebel...
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Wenn bei Aeroflot der Morgenflug ausfällt, ist nachmittags meistens ein Dickschiff angesagt...
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Nach und nach kann ich auch die Emirates-Sonderlacke von der Wunschliste streichen...
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Rouge brachte mit vier Flügen Syrische Flüchtlinge nach Kanada...
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...und Go2Sky brachte Albanische "Flüchtlinge" zurück nach Hause.
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Am GAT ist in letzter Zeit auch nicht viel los gewesen...
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Nach einen halben Jahr in "El Gouna"-cs hat sich die D-ASXP nun auch mal an ihrer Homebase blicken lassen...
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Der A320neo hat nachträglich doch noch Sticker bekommen...
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ACT Airlines hat die bisherige 744CF auf den Qatar Cargo-Flügen durch eine -400F ersetzt. Die Lackierung ist aber leider die selbe geblieben...
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Die neuen TUI-Sonderlacke haben sich nicht lange bitten lassen. Nur die TUI blue hab ich leider bisher verpasst...
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Diese Kiste kann ich einfach nicht oft genug fotografieren...
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Auch Austrian kommt zur Zeit wieder zum Crewtraining mit Dickschiffen nach Frankfurt...
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CargoLogicAir fliegt zweimal wöchentlich das kreative Routing STN-FRA-LBV-JNB-NBO-STN...
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Und während die Tochter durch Afrika tingelt, wird die Mama dieses Jahr 25...
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kirchi



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BeitragThema: Re: FRA, Februar/März 2016   Fr März 11, 2016 7:50 am

schöne Bilder...

...die CLA 747 fliegt dieses Routing hauptsächlich wohl für Autokonzerne, die im südlichen Afrika Teststrecken betreiben.
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Kindelfreund

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BeitragThema: Re: FRA, Februar/März 2016   Fr März 11, 2016 11:42 am

Gute Präsentation des Frankfurter Flugbetriebes...:-)
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MarcusFRA



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BeitragThema: Re: FRA, Februar/März 2016   Do März 17, 2016 7:12 pm

Dankeschön! Very Happy

Für heute hatte ich eigentlich einen Ausflug nach Luxemburg geplant, um mir dort den CSeries-Prototypen zu schnappen. Kurzfristig wurde aber auch noch Frankfurt in den Tourplan aufgenommen, und ich konnte mir die Kiste direkt vor meiner Haustür schiessen...

Etliche Spotter hatten sich im 07L-Final positioniert, um die CS100 im Anflug zu fotografieren. Anscheinend hatte aber irgendjemand das Gerücht gestreut, dass das Gerät auf der 07C aufschlagen sollte. Also stand ich dann zur Landung plötzlich ganz allein auf weiter Flur... Shocked

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Später versammelte sich dann die Spottergemeinde am 18-Lineup und auf dem Affenfelsen. Aber auch beim Start machte die "Rampenmafia" den Fotografen einen Strich durch die Rechnung und schickte den Flieger auf der 07C raus... Evil or Very Mad
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